今天在走路准备过街的时候，碰巧几步之外的一辆停在路边的车正启动，中间隔了一辆车。这是很普通的一件事，nothing special。
但同时，我想到，我第一时间意识到附近有车是因为它的发动机声音 – internal combustion engine（内燃机）。所谓的传统汽车噪音，反而在视觉死角senario下起到意想不到的效果。试想技术进步后的EV（electric car，电动汽车）可以悄无声息地启动 – 很酷，无噪音，在大部分情况下绝对是desirable advances.
但是否在另一些情况下，这样的advances带来的negatives（假设.. 撞上了）会抵消正面的价值，尤其当负面价值远大于正面价值的时候：
expected value = 1% * -100 + 99% * 1
这里的1%，-100，99%，1都是hypothetical，只是简单说明这个问题。科技进步中，我们希望降低负价值发生频率（1% -> 0.1%），提高正价值发生频率（99% -> 99.9%），减少负价值（-100 -> -50），提高正价值（1 -> 10）..
当然这些问题不会如此简单；这是我觉得EV时代可能获得关注较少的一类问题，之一。
沿着这个话题往下，我想到 – 上述问题是不是EV发展过程中的暂时性问题，即技术未完全成熟的现在才需要考虑。假设在未来optimal情形下，这个问题不会存在，那可能的solution是什么？
由于在这方面了解还不多，我把以下内容称为臆想：未来的optimal情形下，everything is connected。假设手表是人人都有的终端，那周围信息可以汇集在一个distributed network，在手表上集中体现，比如闹钟一样的手表震动提醒（或恰到好处的电流提醒？）
Note: 这里描述的是，如何取代人在内燃机时代可以获得的声音信息。如果为了防止撞行人，现在autonomous car的radar/camera等系统是很重要的讨论方向，但不是这里的重点。
沿着这个思路往下，又想到 – why smartwatch？虽然未来optimal情形可以假设人人都有且人人每天都戴.. 但，更好的载体？what about shoes?
普及率更高，虽然需要更新（或许给阿迪耐克等100年，加上科技巨头提供技术支持，新终端 – smart shoes，可以有很高普及率）。阿迪耐克等可以in-house，中小型鞋子厂商可以用第三方，政府可以subsidize。鞋子可以给行人更直接的提醒。
或许这实际上永远不会economically makes sense。smart shoes也不是新鲜概念，背后问题也很多，但still possible，next era大众科技消费品candidate。（限于开头讨论的问题）